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Avería de aerotermia

Unidad exterior de aerotermia con hielo: causas y qué hacer

Ver la unidad exterior blanca de escarcha una mañana fría y húmeda es normal: la bomba de calor enfría el aire de fuera para sacarle calor, y la humedad se congela en la batería. Cada cierto tiempo el equipo hace un desescarche, suelta vapor y agua, y sigue calentando. Lo que no es normal es un bloque de hielo que no desaparece, que crece desde la base o que cubre solo una parte de la batería.

Equipo técnico de Satialia · Publicado el

Unidad exterior de una bomba de calor de aerotermia en el jardín de una vivienda

Por qué la unidad exterior de la aerotermia se llena de hielo: causas más frecuentes

  1. 1

    Desescarche normal: no es avería

    Con frío y humedad, una capa fina y uniforme de escarcha que el equipo elimina solo es funcionamiento normal. Durante el desescarche el ventilador se para, sale vapor y cae agua por debajo. No apagues la máquina en ese momento.

  2. 2

    Batería sucia o sin paso de aire

    Hojas, pelusa, polen o una unidad encajonada contra una pared o un seto reducen el aire que cruza la batería. Se enfría más de la cuenta, se escarcha antes y el desescarche no da abasto.

  3. 3

    Desagüe del desescarche obstruido o unidad a ras de suelo

    El agua del desescarche tiene que salir por debajo de la unidad. Si la bandeja o el desagüe están atascados, o la máquina apoya directamente en el suelo, el agua se vuelve a congelar y el hielo crece desde la base hasta atrapar el ventilador.

  4. 4

    Sonda de desescarche o de temperatura exterior averiada

    El equipo decide cuándo desescarchar por lo que leen sus sondas. Si una mide mal, no detecta el hielo o corta el desescarche antes de tiempo.

  5. 5

    Falta de refrigerante

    Con poco gas, la batería se enfría de forma desigual: aparece hielo grueso solo en una zona y el resto queda seco. Indica una fuga, y tanto la reparación como la carga son de técnico habilitado en gases fluorados.

  6. 6

    Válvula de cuatro vías, válvula de expansión o ventilador

    El desescarche invierte el ciclo con la válvula de cuatro vías: si se queda clavada, no hay desescarche. Una válvula de expansión que regula mal o un ventilador que no gira a su velocidad acaban igual.

Qué comprobar tú si la unidad exterior de la aerotermia se llena de hielo

  • Observa un ciclo completo: si el hielo desaparece tras el desescarche y el equipo sigue calentando, es normal.
  • Fíjate en cómo es el hielo: uniforme y fino, solo en una parte de la batería o creciendo desde la base. Nos orienta mucho antes de ir.
  • Comprueba que el agua del desescarche tiene salida por debajo de la unidad y que el desagüe no está taponado.
  • Con el equipo apagado y su automático bajado en el cuadro (vuelve a subirlo al terminar: la protección antihielo necesita tensión), retira hojas y suciedad de la rejilla y de la batería, y deja espacio libre alrededor: sin fundas, muebles ni plantas pegadas.
  • No piques el hielo ni uses objetos punzantes, calor directo o agua hirviendo: las aletas y los tubos de la batería se perforan con facilidad, y una perforación es una fuga de refrigerante.

Unidad exterior de aerotermia con hielo: casos concretos

Sale vapor o «humo» blanco de la unidad exterior

Es el desescarche: el equipo calienta la batería durante unos minutos, el hielo se funde y parte del agua sale en forma de vapor. Visto desde la ventana parece humo, pero no huele a nada y desaparece solo. Si huele a quemado o salta el diferencial, entonces sí: apaga el equipo en el cuadro y llama.

Cae mucha agua debajo de la máquina

También es normal: es el agua del desescarche y de la condensación. Lo que hay que cuidar es por dónde sale: si cae en una zona de paso, moja al vecino de abajo o se congela bajo la unidad, conviene conducirla a un desagüe y elevar la máquina.

Hielo solo en una parte de la batería

Un parche de hielo grueso con el resto de la batería seca no es un desescarche pendiente: suele indicar falta de refrigerante o una válvula de expansión que regula mal. El equipo seguirá calentando cada vez menos y gastando cada vez más.

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Cuándo llamar al técnico

Si el hielo no desaparece tras los desescarches, crece desde la base, cubre solo una parte de la batería o el ventilador roza con él, llámanos. También si el equipo ha dejado de calentar o marca un error de desescarche o de baja presión. Revisamos sondas, desagüe, ventilador y circuito frigorífico con un técnico habilitado, y te damos el precio cerrado antes de reparar.

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Dudas habituales

Preguntas frecuentes: unidad exterior de aerotermia con hielo

¿Es normal que la aerotermia eche vapor por la unidad exterior?

Sí, durante el desescarche. El ventilador se para, la batería se calienta, el hielo se funde y parte sale en forma de vapor. Dura unos minutos y el equipo vuelve solo a calentar.

¿Cada cuánto hace el desescarche una aerotermia?

Depende de la temperatura y de la humedad de fuera y de cada equipo: en una mañana fría y húmeda puede hacer varios; en días secos, casi ninguno. Lo preocupante no es la frecuencia, sino que el hielo no llegue a desaparecer.

¿Esto pasa en Málaga, con un clima tan suave?

Sí. La batería exterior trabaja varios grados por debajo de la temperatura del aire, así que se escarcha con temperaturas por encima de cero si hay humedad, algo habitual en las madrugadas de invierno cerca del mar. En el interior de la provincia, donde hiela, ocurre con más frecuencia.

¿Puedo tapar la unidad exterior para que no se hiele?

No. Una funda o un cerramiento le quitan el aire que necesita y empeoran el problema. Lo que sí ayuda es que esté elevada del suelo, con el desagüe libre y resguardada del viento dominante sin bloquear el paso de aire. Si el problema es la ubicación, te lo decimos en la visita.

Normativa y fuentes

Guía elaborada por el equipo técnico de Satialia a partir de las reparaciones que hacemos a diario en Málaga. Es orientativa: cada aparato y cada instalación son distintos.

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